Garmin nüvi 5 2517 LMT CE im Test

Alles drin für kleines Geld: Das Garmin nüvi 2517 LMT CE im Check

Optik: Edel

... und es sieht dazu auch noch sehr gut aus. Der edle Rahmen in Aluminium-Optik verleiht dem Garmin nüvi etwas sehr hochwertiges. Auf eine aktive Halterung muss man aber wohl verzichten. So muss das Stromkabel vor Fahrtantritt stets ans Navi gefriemelt werden, bevor es losgehen kann.

Display: Navi-Standard

Das Garmin nüvi 2517 LMT CE hat ein 5 Zoll Display mit der für Navis üblichen Auflösung zu bieten, die wesentlich weniger scharf ausfällt als bei derzeit aktuellen Smartphones. Das stört aber in der Praxis bei Navis eher wenig. Zur Navigation reichen 480 x 272 Pixel auch bei dieser Größe aus.

Ausstattung: Mit kleinen Lücken

Für den günstigen Preis des Garmin nüvi 2517 LMT CE muss man nur kleinere Lücken im Ausstattungspaket in Kauf nehmen. So umfasst das Kartenmaterial nur Zentraleuropa. Es reicht von Dänemark bis Italien und von Spanien bis Polen und zur Slowakei. Es fehlen z.B. Schweden, Finnland, Norwegen und Portugal. Dafür kann man die vorhandenen Karten über die gesamte Lebensdauer des Navis kostenlos updaten.

Ein Highlight und bei diesem günstigen Preis keineswegs selbstverständlich ist Garmins internetbasierter Stauservice Garmin Live Traffic. Anders als beispielsweise beim Topmodell Garmin nüvi 3598 LMT-D kommt dieser aber nicht über ein integriertes Funkmodul auf das Navi, sondern das Gerät ist auf eine Bluetooth-Verbindung zum Smartphone angewiesen und nutzt dessen Datenverbindung, um sehr genaue Stauinfos aus dem Internet abzurufen. Laut Test kommt der Garmin-Live-Stauservice sehr nah an TomToms Pendant TomTom Traffic heran. Auch kleinere Behinderungen auf Landstraßen etwa werden angezeigt. In der Stadt hat TomTom aber immer noch die Nase vorn. Ist kein Smartphone in der Nähe, so kann das Garmin nüvi 2517 LMT CE immer noch größere Staus per Navteq Traffic empfangen. Der Garmin Live Stauservice ist derzeit auch nur mit Android-Smartphones und iPhones kompatibel, nicht aber mit Windows Phone-Smartphones. Um die Infos nutzen zu können ist zudem der Download der Garmin-App erforderlich.

Über die Internetverbindung des Smartphones kann das Navigationsgerät auch weitere nützliche Infos z.B. zu aktuellen Kraftstoffpreisen abrufen.

Eine Sprachsteuerung ist beim Garmin nüvi 2517 LMT CE nicht eingebaut, die Bedienung erfolgt aber auch so komfortabel per Touchscreen, wie sich in vergangenen Tests zu Garmin-Navis erwiesen hat. Ob die Bluetooth-Verbindung auch zum Freisprechen verwendet werden kann, ist nicht bekannt.

Das Garmin nüvi 2517 LMT CE bietet in jedem Fall tageszeitabhängig berechnete Routen, realistische 3D-Darstellungen von Kreuzungen und Abzweigungen. Die sehr komfortable Garmin Real Directions Sprachausgabe bezieht die reale Umgebung mit in die Anweisungen ein. So können Anweisungen entstehen, wie "An der zweiten Ampel rechts abbiegen", oder "Hinter der Brücke links fahren".

Praxis: Die beste Software

In den letzten Vergleichstests von Navigationsgeräten belegten Garmin-Navis meist den ersten Platz. Den Vorsprung, den TomTom lange durch seinen TomTom Traffic Stauservice hatte, hat Garmin mit Garmin Live Traffic weitgehend aufgeholt. Zudem sind Garmin Navis einfacher zu bedienen, die Karten sind schöner gestaltet und auch bei den Sprachanweisungen ist der Hersteller der Konkurrenz voraus.

Fazit: Zugreifen!

Für 119 Euro ist das Garmin nüvi 2517 LMT CE ein echtes Schnäppchen. Wenn Sie ein gut ausgestattetes Navi suchen, ein Smartphone mit iOS oder Android besitzen und mit dem Auto nicht in Portugal oder Skandinavien unterwegs sind, können Sie mit dem Lidl-Schnäppchen nichts falsch machen, denn Garmin baut derzeit die besten Navis.

Darf es doch etwas mehr sein? Dann greifen Sie zum Garmin nüvi 2598 LMT, das Karten für ganz Europa und einen integrierten Empfänger für Garmin Live Traffic hat, aber mit etwa 170 Euro ein paar Euro mehr kostet. TomToms ähnlich ausgestattete Alternative TomTom Go 50 liegt derzeit bei etwa 150 Euro.