Trelock LS 820 Duo Flat Signal im Test

Alle drei im Test beurteilten Dynamorücklichter waren "gut". Somit auch das hier vorgestellte Trelock LS 820 Duo Flat Signal. Es teilte sich mit dem B&M Toplight Line brake plus die Höchstwertung von 1,8. Mit 2,3 platzierte sich das wesentlich günstigere Büchel Piccadilly etwas dahinter.

Mit dem B&M Toplight Line brake plus wird man genauso wie mit dem Büchel "gut" gesehen. Noch etwas besser schneidet hier das Trelock LS 820 ab, bei dem das Gesehen werden sogar als "sehr gut" eingestuft wurde. Das B&M Toplight bot genauso wie das Trelock einen "sehr guten" Korrosionsschutz. Einen "guten" Spritzwasserschutz haben alle Dynamo-Fahrradrückleuchten. Auch die mechanische Belastbarkeitsprüfung überstanden alle drei Modelle problemlos. Eine Standlichtfunktion sowie ein integrierter Reflektor sorgen für Sicherheit. Das Trelock biete genauso wie das B&M Toplight Line brake plus zusätzlich noch eine Bremslichtfunktion. Die Handhabung wurde für alle drei mit "befriedigend" bewertet.

Das Zubehör des Trelock beinhaltet ein Kabel. Vom Gewicht her sind das Trelock mit 52 Gramm und das B&M Dynamo-Rücklicht mit 51 Gramm fast identisch, gleiches gilt auch für den Anschaffungspreis von etwa 35 Euro. Mit cirka 10 Euro ist das ebenfalls gute Büchel deutlich günstiger.