B&M Toplight Line Brake plus im Test

Alle drei im Test beurteilten Dynamorücklichter wurden als gut eingestuft, da sie zuverlässig funktionieren und wartungsarm sowie stets betriebsbereit sind. Neben dem hier vorgestellten B&M Toplight Line brake plus bekam das Trelock LS 820 Duo Flat Signal ebenfalls im Detail ein 1,8. Etwas dahinter platzierte sich das wesentlich günstigere Büchel Piccadilly, welches aber mit 2,3 immer noch gut war.

Mit dem B&M Toplight Line brake plus wird man genauso wie mit dem Büchel "gut" gesehen, mit dem Trelock sogar "sehr gut". Das B&M Toplight bot genauso wie das Trelock einen "sehr guten" Korrosionsschutz. Einen "guten" Spritzwasserschutz haben alle Dynamo-Fahrradrückleuchten. Auch die mechanische Belastbarkeitsprüfung ertrugen alle drei Modelle ohne Schaden zu nehmen. Eine Standlichtfunktion sowie ein integrierter Reflektor sorgen für Sicherheit. Das B&M Toplight Line brake plus und auch das Trelock bieten zusätzlich noch eine Bremslichtfunktion, die auch nach Hinten anderen Verkehrsteilnehmern das eigene Abbremsen signalisiert. Die Handhabung, die auch die Montage, den Betrieb und die nicht vorhandene Bedienungsanleitung einschloss, wurde für alle drei mit "befriedigend" bewertet.

Das B&M Toplight hat ein Kabel als Zubehör und war mit 51 Gramm das leichteste Dynamo-Rücklicht. Das B&M ähnelt dem Trelock nicht nur in der Endnote, sondern auch im Preis, der zum Testzeitpunkt jeweils bei etwa 35 Euro lag. Mit cirka 10 Euro ist das ebenfalls gute Büchel  deutlich günstiger.