Mio Cyclo 300 im Test

Navis überall. Es soll ja Zeiten gegeben haben, da haben die Menschen sich mit Papierkarten orientiert. Die dürften dank der eifrigen Navi-Hersteller schon bald ausgestorben sein. Mittlerweile gibt es nicht nur Navigationsgeräte fürs Auto, sondern z.B. auch entsprechende Software für Handys, Geräte für Wanderer und eben auch Navis für das Fahrrad, wie das Mio Cyclo 300.

Das Cyclo führt mit dem Kartenmaterial der Firma TeleAtlas ans Ziel. Ergänzend stehen die Karten des Open Street Map Projektes zur Verfügung, das auch spezielle Fahrradpläne bietet. Die TeleAtlas-Karten sind dagegen reine Straßenkarten, auf denen keine Fahrradwege verzeichnet sein dürften.

Das Navi übernimmt auch die Aufgaben des Fahrradtachos und zeigt z.B.die Geschwindigkeit und andere nützliche Infos an. Dafür sind z.B. ein elektronischer Kompass und ein barometrischer Höhenmesser eingebaut. Spezielle Fahrradrouten können von verschiedenen Websites direkt auf das Mio geladen werden. Das Fahrradnavi wird über einen 3 Zoll Touchscreen bedient und kann auch im Auto verwendet werden. Dafür ist aber eine zusätzlich zu erwerbende Halterung notwendig. Das Mio Cyclo 300 ist resistent gegen Wassereinwirkung nach dem IPX7-Standard.

Ausblick: Das Mio Cyclo 300 bietet eine Menge Funktionen zu einem entsprechenden Preis. Ob es die Bedürfnisse eines Radfahrers bei der Navigation wirklich erfüllen kann, muss erst ein Test zeigen. In jedem Fall ist das Gerät deutlich teurer als normale Navis fürs Auto. Eine günstige Alternative ist das A-Rival Teasi One.