Garmin zumo 210 CE im Test

Das Garmin zumo 210 CE ist identisch mit dem Garmin zumo 220, bringt aber den geringeren Kartenumfang mit.

Für Auto & Motorrad
Das Garmin zumo 210 CE ist dank entsprechender mitgelieferter Halterungen im Auto und auf dem Motorrad verwendbar. Auf dem Motorrad soll eine entsprechend angepasste Menüführung die Bedienung per Handschuh erleichtern, die aber auf dem 3,5 Zoll kleinen Display trotzdem schwer fallen dürfte. Bis auf einen TMC-Stauempfänger ist beim zumo 210 CE alles an Bord, was der Gelegenheitsnavigierer sich wünscht. Zudem verspricht der Hersteller eine lange Akkulaufzeit von bis zu 8 Stunden. Für das Auto ist ein entsprechendes Kabel mitgeliefert. Wer länger mit dem Motorrad unterwegs ist, der kann den Akku auch wechseln. Das Garmin zumo 210 CE bringt Karten für Zentraleuropa mit, die sich von Spanien bis Polen und von Dänemark bis Italien erstrecken.

Ausblick
Das Garmin zumo 210 CE scheint im Vergleich zu TomToms Motorradnavigationssystem Urban Rider die bessere Lösung zu sein. Zumindest ist die Ausstattung wesentlich stimmiger. Was das Gerät in der Praxis taugt, wird der erste Test zeigen. Freunde von größeren Displays und mehr Ausstattung, sollten sich das Garmin zumo 660 Europe anschauen.