Garmin nüvi 2548LMT-D im Test

Kurzfazit: Mit Garmins neuer x8-Serie bekommt TomToms stets hochgelobter HD-Traffic Dienst endlich ernsthafte Konkurrenz. Wer ein Navi mit einem exzellenten Staumelder sucht, aber ansonsten auf allzu viele Extras verzichten kann, findet im Garmin nüvi 2548LMT-D das richtige Produkt.

Das Garmin nüvi 2548LMT-D ist das günstigste Gerät aus Garmins x8-Serie, mit der Garmin vor allem beim Staudienst auf den in dieser Hinsicht führenden Konkurrenten TomTom aufgeholt hat. Ansonsten bringt das Garmin Navi die Standardausstattung eines ordentlichen Navigationssystems mit.

Optik: Mit Alurahmen

Beim Design ihrer Geräte geben sich die Navi-Hersteller meist weniger Mühe, als etwa Smartphone-Produzenten. Das Garmin nüvi 2548LMT-D hat einen schicken Rahmen in Aluminium-Optik an der unteren Kante. Immerhin ist das 5-Zoll-Navi nur knappe 2 Zentimeter dick.

Display: Branchen-Standard

Das Garmin nüvi 2548LMT-D hat ein 5-Zoll-Display mit der für Navis üblichen, nicht übermäßig detaillierten Auflösung (zumindest im Vergleich zu aktuellen Smartphones). Die Displaygröße ist ebenfalls derzeitiger Navi-Standard und bietet ein ausreichendes Maß an Übersicht.

Ausstattung: Neuartiger Staudienst

Das Highlight beim Garmin nüvi 2548LMT-D ist sicher Garmins neuer Live Traffic Staudienst, der seine Informationen über DAB+ empfängt. Garmin arbeitet dabei mit Nokias HERE-Abteilung zusammen, die auch die Navigation für die Nokia Lumia Handys liefert. Der neue Garmin Staudienst erwies sich in ersten Tests als fast so genau, wie TomToms bislang unschlagbarer HD-Traffic-Dienst. Auf Autobahnen, Land- und größeren Stadtstraßen sagt er Staus und Behinderungen genau so gut voraus wie HD-Traffic, nur auf Nebenstraßen kommt er noch nicht an den TomTom-Service heran. Laut Garmin greifen Live Traffic und der HERE-Service, auf dem Garmins Staumelder basiert, dabei auf 160 verschiedene Datenquellen zu. Wie TomTom kann auch Garmin dabei auf so genannte 'Floating Data' zugreifen, das heißt auf die Bewegungsmuster bestimmter Verkehrsteilnehmer, die ein Handy besitzen.

Originalgetreue Anzeige von Autobahnschildern ('Signposts') (© Garmin)

Neben dem Live Traffic Dienst steht dem Garmin-Besitzer auch herkömmliches TMC zur Verfügung, z.B. dort, wo das DAB-Netz noch nicht ausreichend ausgebaut ist. Mehr als eine Erwähnung wert ist auch die Garmin Real Directions Software, die sich verhält, wie ein menschlicher Beifahrer. Es handelt sich dabei um erweiterte Text-To-Speech Software, die nicht nur Straßennamen aussprechen sondern auch Abbiegehinweise geben kann, die sich an markanten Punkten in der Umgebung orientieren, z.B. "an der dritten Ampel, rechts abbiegen".

Der Garmin-Fahrspurassistent (© Garmin)

Das Garmin nüvi 2548LMT-D hat eine Lizenz für Kartenmaterial für Zentraleuropa, wobei Zentraleuropa bei Garmin bis Spanien, Dänemark und zu Teilen des Balkans reicht. Weiter bietet das Garmin nüvi 2548LMT-D eine originalgetreue Kreuzungsansicht, Signposts und einen erweiterten Fahrspurassistenten.

Ausblick: Spannend dank Live Traffic

Das Garmin nüvi 2548LMT-D ist vor allem wegen seines neuen Stauservices Live Traffic interessant, der nun endlich eine brauchbare Alternative zu TomToms HD-Traffic bietet. Ansonsten bietet das Garmin nüvi 2548LMT-D die Standardausstattung moderner Navis. Das Garmin nüvi 2548LMT-D gibt es auch als Garmin nüvi 2598LMT-D mit Karten für ganz Europa und Bluetooth-Freisprecheinrichtung sowie als Garmin nüvi 2798LMT-D mit 7-Zoll-Display.