Audi A3 MMI Navigation Plus im Test

Die MMI Navigation Plus kostet im Audi A3 in der Vollausstattung etwa 3500 Euro. Im Test lief das System dafür sehr rund, mit Ausnahme der Navigation, die noch Luft nach oben hat.

Ausstattung & Bedienung: Erstklassiges Look & Feel

MMI Navigation Plus bietet unter anderem eine Telefonanbindung, entweder als vollwertiges Autotelefon mit eigener SIM oder per Bluetooth in Verbindung mit dem Smartphone. In der Vollversion bietet das System sogar LTE-Connectivity und kann per WLAN-Hotspot anderen Geräten im Auto seine LTE-Verbindung zur Verfügung stellen. So können die Passagiere auf der Rückbank bequem während der Fahrt per Laptop im Netz surfen. Der "Audi Connect" Onlinedienst bietet u.a. eine Facebook- und Twitter-Integration. Per Diktierfunktion kann man zu versendende SMS beim Fahren einsprechen und eingegangene SMS vorlesen lassen, was im Test hervorragend klappte. Das Look and Feel des Systems setzte im Test neue Maßstäbe. Die Grafik der Benutzeroberfläche ist ein wahrer Augenschmaus.

Navigation: Staumeldungen könnten besser sein

Die Eingabe von Adressen wird durch ein Touchpad erleichtert. Die Navigation geht prinzipiell reibungslos über die Bühne. Die Staumeldungen aus dem Hause Inrix kommen aber im Test noch nicht an TomToms HD-Traffic heran. Zwar hat das System Staus auf der Autobahn gut auf dem Schirm, bei Landstraßen hapert es aber, so dass man gelegentlich von einem Stau in den nächsten gelotst wird, wenn das System  das Abfahren von der Autobahn empfiehlt, auf der Umgehungsstrecke aber ein nicht bekannter neuer Stau lauert. Auch die Darstellung der Staumeldungen ist verbesserungswürdig.

Fazit: Optisch und haptisch ein Genuss

Das MMI Navigation Plus System im Audi A3 ist optisch und haptisch ein Genuss. Die Navigation hat aber noch Luft nach oben.