Becker Professional 43 Control im Test

Das Becker Professional 43 Control ähnelt stark dem Becker Active 43 Traffic und stellt die Spitzenklasse der Navigationsgeräte aus dem Hause Becker dar.

Optik & Halterung:
Wie alle Becker-Navis hebt sich auch das Becker Professional 43 Control von der Masse der Navis durch seine elegante äußere Gestaltung ab. Es bringt zudem einen Aktivhalter mit, der laut Test bombenfest an der Scheibe sitzt. Alle notwendigen Kabel werden an der Halterung angeschlossen, in die das Navi dann vor Fahrtantritt nur noch eingesteckt werden muss. Das ist laut Test äußerst praktisch.

Display:
Mit 4,3 Zoll ist das Display des Becker Professional 43 Control ausreichend groß um gut abgelesen und bedient werden zu können. Die Größe entspricht dem derzeitigen Standard für Navigationsgeräte.

Ausstattung:
Das Becker Professional 43 Control ist eines der Spitzenmodelle aus dem Hause Becker. Da kann man erwarten, dass alles an Bord ist, was man sich von einem Navigationsgerät wünschen kann. Alles? Mitnichten. Denn die von TomTom und Navigon bekannten und in der Praxis sehr nützlichen Live-Services sind nicht integriert. Becker hat sie schlichtweg nicht im Programm. Viele Nutzer werden auch gerne auf sie verzichten, denn sie kosten eine monatliche Gebühr. Ansonsten ist tatsächlich alles dabei, was es auf dem Navigationsgerätemarkt so zu kaufen gibt. Dazu zählt zum Beispiel ein TMCpro Stauempfänger, der genauere und schnellere Verkehrsinfos liefert als das normale TMC. Oder auch die tageszeitabhängige Routenberechnung Navteq Traffic Patterns, die routiniert um die typischen Rush-Hour-Staus herumführt. Als Bonus gibt es unter anderem eine Bluetooth Freisprecheinrichtung, die im Test gut funktionierte, aber teilweise etwas verzerrt klang sowie einen Reiseführer aus dem Hause Marco Polo. Das mitgelieferte Kartenmaterial deckt ganz Europa ab. Eine Besonderheit beim Becker Professional 43 Control ist die Funkfernbedienung, die per Klebeplatte auf der Mittelkonsole installiert werden kann.

Bedienung:
Schnell ist es, das Becker Professional 43 Control. Das gilt sowohl beim Starten, als auch bei der Berechnung der Routen und erst recht beim Finden eines GPS-Signals. Hinzu kommt die intuitive Bedienung mit dem roten Zurück-Knopf unter dem Display. Mit der Funkfernbedienung, die den Joysticks einiger Werksnavis gleicht, navigiert man besonders entspannt und komfortabel durch die Menüs, ohne sich allzu sehr strecken zu müssen. Das ist besonders in großen Autos ein Vorteil, bei denen das Navi an der Windschutzscheibe weit weg vom Fahrer sitzt. Das Becker Professional 43 Control bietet darüber hinaus vielfältige Einstellungsmöglichkeiten. Die Sprachsteuerung, die es ermöglicht Ziele im ganzen Satz zu diktieren, punktete im Test mit einer exzellenten Trefferquote.

Praxis:
Auf der Straße leistete sich das Becker Professional 43 Control keine groben Schnitzer. Die Zielführung gelang routiniert und ohne Probleme. Bei vielen eingeblendeten Zusatzinfos, kann es auf dem Display etwas voll werden. Sie lassen sich aber im Menü einzeln ausblenden. Die aufwendige 3D Ansicht, die in einigen Städten Gebäude originalgetreu darstellt, gefiel im Test außerordentlich gut. Allerdings ist das Scrolling der Karte besonders bei diesen aufwendigen Darstellungen nicht zu hundert Prozent flüssig.

Fazit: Wer ein voll ausgestattetes Navigationsgerät mit Freisprecheinrichtung sucht, aber auf die teuren Live-Services verzichten kann, der ist beim Becker Professional 43 Control richtig. Das Navi leistete sich im Test kaum einen Patzer. Mit der Funkfernbedienung für die Mittelkonsole bietet es außerdem einen besonderen Mehrwert.