Becker 43 Active Talk im Test

Rundum überzeugend. So könnte man kurz die Leistung des Becker 43 Active Talk im Test beschreiben. Das Navi sieht nicht nur schick aus, es ist auch sehr ausgereift. Als Becker Active 43 Traffic ist es auch mit etwas abgespeckter Ausstattung zu bekommen.

Optik & Halterung:
Optisch macht das Becker 43 Active Talk viel her. Mit seinem dunkelroten Rahmen ist es ein echter Hingucker. Die Verarbeitung wurde im Test als hochwertig beschrieben. Die kompakte Saugnapfhalterung bietet dem Navi sicheren Halt. Es handelt sich dabei um einen Aktivhalter, in dem die Stromversorgung für das Hauptgerät integriert ist, so dass das lästige Kabel an- und abstecken vor und nach der Fahrt beim Becker 43 Active Talk entfällt.

Ausstattung:
Das Becker 43 Active Talk bietet zwar keine aufwendigen Extras, wie z.B. internetbasierte Live-Dienste, aber trotzdem ein hohes Maß an Komfort. Dafür sorgt zum Beispiel die Software Navteq Traffic Patterns, die Routen tageszeitabhängig berechnet. So kennt das Navi in der Rush Hour meist den günstigsten Weg, der ohne nerviges Stop-and-Go nach Hause führt. Dank Text-To-Speech kann das Navi Straßennamen aussprechen. Auch ein TMC-Staumelder gehört natürlich zum guten Ton. Gegen Aufpreis gibt es sogar TMCpro. Komplettiert wird das vernünftige Ausstattungspaket durch einen Fahrspurassistenten mit realer Kreuzungsansicht und eine Bluetooth Freisprecheinrichtung.

Bedienung:
Die Bedienung des Becker 43 Active Talk ist ein Genuss, sobald man sich an den als echte Taste ausgeführten Zurück-Button mit dem Firmenlogo unter dem Display gewöhnt hat. Selbst die Sprachsteuerung funktionierte im Test einwandfrei. Ziele können im ganzen Satz diktiert werden. Der Touchscreen des Becker 43 Active Talk reagierte im Test schnell und präzise auf Eingaben. Leider können Ziele nur auf einer virtuellen Tastatur im ABC-Format eingegeben werden. Auf das gängige QWERTZ-Format kann man sie leider nicht umstellen. Leider brauchte das Navi aber recht lange zum Berechnen längerer Routen. Laut einem anderen Test ging die Berechnung schnell vonstatten.

Navigation:
Auf der Straße leistete sich das Becker 43 Active Talk kaum einen Fehler. Die berechneten Routen waren im Test von ordentlicher Qualität. Auch die Führung auf der Straße fand Gefallen. Allerdings formuliert das Becker Anweisungen sehr höflich und teilweise in sehr langen Sätzen. Ein anderer Test fand die Ansagen sehr aussagekräftig. In jedem Fall könnten die Ansagen gerne etwas lauter ausfallen. Der Fahrspurassistent wurde im Test umso mehr gelobt. Er gehört zu den besten Systemen seiner Art. Die 3D-Ansicht beim Navigieren gefiel durch ihre liebevolle Gestaltung. So sieht man, wenn man abends Richtung Westen fährt, die Sonne auf dem Display untergehen. Der Screen wird dabei tageszeitabhängig unterschiedlich stark beleuchtet. Trotzdem ist er laut Test bei heller Umgebung nur schwer abzulesen.

Fazit: Das Becker 43 Active Talk protzt nicht mit tollen Staumeldern oder aufwendigen aber teuren Internetdiensten, sondern konzentriert sich auf das Wesentliche. Der Normal-Navigierer dürfte damit wesentlich glücklicher sein als etwa mit einem TomTom Live Gerät.