TomTom Start 50 im Test

Im Praxis-eTest

Das TomTom Start 50 ist das mittlere Modell der TomTom Start Reihe. Es ist ein Navi mit Basisausstattung für Einsteiger. Erhältlich ist das TomTom auch mit 6 Zoll Display als TomTom Start 60 und als 4,3 Zoll Display als TomTom Start 40. Wir haben uns das TomTom Start 50 in einem Praxis-Test näher angeschaut.

Optik: Integrierte Halterung

Das TomTom Start 50 kommt in der mittlerweile für den Hersteller üblichen Optik. Es ist in schlichtem Anthrazit und Schwarz gehalten. So wirkt es angenehm zurückhaltend und nicht aufdringlich. Das Navi wird von TomToms Easyport-Halterung an der Scheibe gehalten, die fest am Gerät angebracht ist und sich bei Nichtgebrauch einfach einklappen lässt. Es handelt sich dabei um einen Passivhalter. Alle notwendigen Kabel kann man einfach ein oder abstecken. Das Navi hält sich angenehm leicht in der Hand. Durch die kleinere Größe fällt es auch nicht sonderlich doll an der Windschutzscheibe auf.

Note: 2,0

Das TomTom Start 50 bietet eine Basisausstattung mit einer übersichtlichen Anzeige

Display: Navi-Standard

Das TomTom Start 50 hat einen 5 Zoll großen Touchscreen mit der für aktuelle Navis üblichen Auflösung. Im ersten Moment wirkte es ein wenig grobkörnig. Man gewöhnt sich aber schnell daran, so dass es später gar nicht mehr auffällt. Die Inhalte wurden übersichtlich angezeigt. Sogar der praktische Fahrspurassistent hatte genug Platz, so dass wir stets wussten, wann genau wir die Ausfahrt nehmen mussten. Auf der rechten Seite des Displays wurden POIs auf unserer Strecke angezeigt. Damit war das warten auf die nächste Tankstelle sehr angenehm.

Note: 2,0

Ausstattung: Lebenslange Kartenupdates inklusive

Das TomTom Start 50 bietet je nach Version Kartenmaterial für ganz Europa oder nur für Zentraleuropa. Dieses lässt sich über die gesamte Lebensdauer des Geräts kostenlos updaten. Mit dabei sind außerdem Navi-Basics wie ein TMC-Stauempfänger oder ein dreidimensionaler Fahrspurassistent. Der Staumelder schien zunächst super zu funktionieren, da er uns um die bestehenden Staus herumnavigiert hatte. Es viel jedoch auf, dass das Navi eine seit Monaten bestehende Baustelle nicht auf dem Schirm hatte. Andere Baustellen hatte das Navi auf der Route markiert.

Note: 1,8

Praxis: Gutes Alltagsnavi

Die Navis der TomTom Start-Serie machen sich im Straßenalltag gut. Das beweisen auch Testberichte des TomTom Start 60, das bis auf den größeren Touchscreen baugleich mit dem Start 40 und dem Start 50 ist. Es hat uns im Vergleich mit einem anderen Navi schneller ans Ziel gebracht. Das im Auto integrierte Navi hatte für die gleiche Strecke ca. eine Stunde mehr berechnet. Die Sprachansagen des Navis waren immer sehr gut zu verstehen und kamen stets zur richtigen Zeit. So hatte man immer Zeit, die richtige Strecke einzuschlagen.

Note: 1,6

Fazit: Konkurrenz aus eigenem Hause

Das TomTom Start 50 ist ein ordentliches Navi. Allerdings bekommt man für wenige Euro mehr schon das TomTom Go 50 mit TomTom Traffic, das deutlich besser über Staus informiert als herkömmliches TMC. Für den alltäglichen Stadtgebrauch oder für den ferienmäßigen Autobahneinsatz könnte das Start 50 ausreichend sein. Vielfahrer brauchen zusätzliche Funktionen, die das Start 50 nicht hat. Die Basisausstattung bedient die Bedürfnisse von Fahrern, die schnell von A nach B kommen wollen, jedoch auf die verlässliche Staumeldungen verzichten können.

Gesamtnote: 1,8